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河卵石制砂線,石英石制砂線現(xiàn)場(chǎng),玄武巖制砂線現(xiàn)場(chǎng) 移動(dòng)式破碎站 制砂機(jī)
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原料知識(shí)

車載式移動(dòng)制沙機(jī),馳騁“沙場(chǎng)”

車載式移動(dòng)制沙機(jī),是制砂設(shè)備中的“新寵”,強(qiáng)有力的機(jī)動(dòng)性與優(yōu)良的制砂特性相結(jié)合,制砂設(shè)備如虎添翼,尤其是流動(dòng)性很強(qiáng)的制砂作業(yè),相比較傳統(tǒng)制砂生產(chǎn)線,車載式移動(dòng)制沙機(jī)更加實(shí)用。在制砂作業(yè)中,車載式移動(dòng)制沙機(jī),以其靈活的身姿,馳騁于“沙場(chǎng)”之上。
車載式移動(dòng)制沙機(jī),制砂出色,勇往直前
車載式移動(dòng)制沙機(jī)的工作性能是經(jīng)過重重研究試驗(yàn)驗(yàn)證的,為了能夠在沙場(chǎng)中勇往直前,無阻行進(jìn),出色地完成制砂工作,技術(shù)工作者在車載式移動(dòng)制沙機(jī)的工作性能研究中,付出了很多心血。突破層層挑戰(zhàn),車載式移動(dòng)制沙機(jī)已經(jīng)完全從固定式過渡到可移動(dòng)式,實(shí)現(xiàn)工作模式的重要突破。
1、獨(dú)立自成生產(chǎn)線:車載式移動(dòng)制沙機(jī)采用折疊收納方式,伸展開來即為獨(dú)立制砂生產(chǎn)線,與傳統(tǒng)制砂生產(chǎn)線相比,大大節(jié)省工作面積,簡化制砂作業(yè)工序,環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),能夠升入沙場(chǎng)前線工作,節(jié)省物料運(yùn)輸費(fèi)用;
2、設(shè)計(jì)合理,行駛穩(wěn)定:車身設(shè)計(jì)采用船型鋼架結(jié)構(gòu),降低車身底盤,流線型的設(shè)計(jì),減少行駛過程中的空氣阻力,即使機(jī)身承載了制砂生產(chǎn)線的重量,依然能夠保持平穩(wěn)運(yùn)行,模塊化裝配,減小轉(zhuǎn)彎半徑,方便行駛運(yùn)輸;
3、可調(diào)節(jié)設(shè)計(jì),自動(dòng)化水平高:折疊式給料倉結(jié)合自動(dòng)化料倉門,智能控制分料方向,放料之前,預(yù)分細(xì)料,液壓升降,操作靈活方便;
4、技術(shù)先進(jìn),智能化水平高:控制柜配置PLC控制系統(tǒng),加裝觸摸控制屏,實(shí)現(xiàn)啟停、工藝參數(shù)調(diào)整、誤操作提示等功能于一身,操作方便,作業(yè),有效把控成品品味。
車載式移動(dòng)制沙機(jī),馳騁沙場(chǎng)
車載式移動(dòng)制沙機(jī)的工作性能出色,之所以能夠馳騁“沙場(chǎng)”,優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性是其靈活工作的有力靠山,這是有別于其他制砂設(shè)備的優(yōu)點(diǎn),更是工作的優(yōu)勢(shì)所在,其機(jī)動(dòng)性的重要性在實(shí)際工作中體現(xiàn)得淋漓盡致。
首先,憑借優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性,適應(yīng)性出色,除了能夠適用于流動(dòng)性作業(yè),比如建筑垃圾處理等工作,還能夠克服不同惡劣程度的復(fù)雜生產(chǎn)環(huán)境,對(duì)道路運(yùn)輸條件低,場(chǎng)地轉(zhuǎn)換進(jìn)出方便快捷;
其次,機(jī)組一體化,配置多樣,可根據(jù)實(shí)際環(huán)境以及生產(chǎn)條件,選擇單機(jī)作業(yè),也可以進(jìn)行多機(jī)組聯(lián)合作業(yè),既能單機(jī)組破碎,又能夠多機(jī)組聯(lián)合分級(jí)破碎、篩分等組合工作;
后,車載式移動(dòng)制沙機(jī)配置發(fā)電機(jī)組擴(kuò)展功能,能夠滿足野外工作中,無電或者斷電等復(fù)雜情況的生產(chǎn)要求,惡劣環(huán)境中依然能夠連續(xù)作業(yè),保證正常生產(chǎn)。